我國近年錘式破碎機的發(fā)展狀態(tài)良好，錘式破碎機已成為現(xiàn)代采礦業(yè)發(fā)展中重要的破碎設(shè)備，本文為您介紹錘式破碎機的結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)狀況，并且針對常見的破碎機在使用中出現(xiàn)的故障進行分析然后加以改進，并提供了一些高技術(shù)手段的改進措施，進而提高破碎性能進一步提效率高益。

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1.錘式碎碎機現(xiàn)狀

近幾年來，隨著中國煤炭行業(yè)的發(fā)展，煤炭設(shè)備行業(yè)也取得了非凡的成果，比如在采煤業(yè)中最重要的設(shè)備破碎機，碎煤機也發(fā)展迅速技術(shù)革新很大。破碎機的設(shè)備和制造水平也獲得了長足的發(fā)展。井下的破碎機一般是顎式破碎機和錘式破碎機二種，不過錘式破碎機應用更為廣泛。它由回轉(zhuǎn)部件運轉(zhuǎn)旋加破碎物料上的沖擊力，實現(xiàn)破碎物料的過程。目前國內(nèi)的一些專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備廠家都可以生產(chǎn)大功率的破碎機，而且具備一定規(guī)模的廠家并不在少數(shù)，但是由于某些方面的原因，如材料工藝還與其它國外的產(chǎn)品存在很大差距，故障率高，維護麻煩維護頻繁。因此已經(jīng)成為一個急待解決的課題。

2.錘式破碎機的結(jié)構(gòu)和工作原理

在采煤工作面生產(chǎn)的煤經(jīng)過刮板輸送機送到順槽的轉(zhuǎn)載皮帶輸送機上，破碎機安裝在卸載段與爬坡段中間的位置，把經(jīng)過皮帶運輸機送來的大塊煤進行破碎，它一般與運輸機配套使用，因為破碎機本身并沒有輸送物料的能力。破碎機的結(jié)構(gòu)主要是底槽、破碎框架、破碎錘頭、傳動軸承及調(diào)節(jié)器、潤滑系統(tǒng)組成，破碎底槽與轉(zhuǎn)載機聯(lián)接，利用轉(zhuǎn)載機刮板鏈將要破碎的物料連續(xù)不斷的送入破碎腔中，破碎錘頭安裝在架體中間，是錘式破碎機中最重要的部件之一。破碎機的工作原理就是通過傳動裝置驅(qū)動破碎錘頭運轉(zhuǎn)，將運輸機送來的物料通過錘頭打碎，擠壓，進而實面煤炭的破碎過程。目前井下錘式破碎機根據(jù)其傳動的方式分為兩種，功率在2500千瓦以下的采用皮帶輪傳動，250千瓦以上的也叫大功率破碎機一般速器傳動。設(shè)備使用壽命較短，堆棧件質(zhì)量不太穩(wěn)定，設(shè)計經(jīng)驗與國外相比還不太成熟。加工、檢測手段落后。由于其體積重量大，用戶保養(yǎng)起來難度增加，對于大功率的機器還處在較低的層面上，要對其進行設(shè)計改進，必須經(jīng)過長時間的生產(chǎn)實踐，充分暴露隱患，才能針對性的改進更新，逐步提高性能。

3.常見的問題分析

破碎機的核心就是傳動裝置和破碎錘頭，所以傳動裝置至關(guān)重要，直接影響破碎能力，影響生產(chǎn)效益。在維修記錄中發(fā)現(xiàn)，

傳動裝置很容易發(fā)生故障，其故障率在百分之八十以上，所以必須針對其故障原因分析優(yōu)化，改進其可靠性。傳動裝置是為錘頭提供動力的部件，本身主要由電動機、耦合器、聯(lián)軸器等組成。這些部件中耦合器容易發(fā)生壽陽，當渡過磨合期以后，聯(lián)軸器損壞較多。

分析其損壞的主要原因。從整體來看，聯(lián)軸器應該是整個傳動鏈中最薄弱的一個環(huán)節(jié)，處在受力振動均較大的部位，損壞有其必然性，聯(lián)軸器本身強度不足，制作加工精度需要提高。

破碎錘頭的特點：破碎錘頭的主要由主軸、錘體、錘頭、軸承座及軸承構(gòu)成。它利用兩端軸承座固定在破碎主架上，主軸的兩端均可裝聯(lián)軸器，承接動力，破碎軸轉(zhuǎn)速度約為四百轉(zhuǎn)每分，因此軸承采用鋰基脂潤滑，要定期加入潤滑油。在礦井以下使用錘式破碎機存在的一些主要問題就是軸承密封件損壞，錘頭嚴重磨損松動或脫落，堅固螺母松動或銹死無法拆卸。還有潤滑不足的原因而導致的故障，一般是注油孔結(jié)構(gòu)不合理所致，注油孔位置太復雜，油脂需要要從軸承座座端面進入后軸承外圈小油孔進入，由于油脂本身較稠所以油脂極易堵塞油孔，針對這些問題對軸承座結(jié)構(gòu)要進行改卻是，將注油孔改在軸承蓋上，降低油孔堵塞可能性，方便新油脂進入。

在使用過程中錘頭的松動也很常見，作業(yè)過程中惡劣防松裝置極易因振動丟失零件頁失效，根據(jù)這種情況對錘頭進行了改進，將其尾端圓住部位加細，原來與錘體配合默契為間隙改為過渡配合，這樣配合更緊更長，在作業(yè)時錘頭會有一些輕微變形，可以對錘頭加熱處理，調(diào)質(zhì)，達到降低錘頭更換時間，減輕工人勞動強度。