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為刺激我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國領(lǐng)導(dǎo)頻頻組團(tuán)對(duì)世界各國進(jìn)行友好訪問，不斷拓展與市場(chǎng)各國的合作，共同面對(duì)新的挑戰(zhàn)，另一方面，我國在刺激經(jīng)濟(jì)增速三駕馬車暫顯疲軟情況下，通過各種方式融資，通過銀行、利率、基建多種角度出發(fā)，來緩解一季度經(jīng)濟(jì)低速發(fā)展的勢(shì)態(tài)。

在鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域，凡符合國家規(guī)定資質(zhì)條件的民營企業(yè)，允許參與鐵路工程勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢以及建設(shè)物資設(shè)備采購?fù)稑?biāo)。對(duì)民營企業(yè)和其他各類所有制企業(yè)采用統(tǒng)一的招標(biāo)條件，確保公平競(jìng)爭(zhēng)。這也顯示出國家把權(quán)利下放地方，政策的寬松性，打破以往單一的政府主導(dǎo)、信貸投資的模式。

相信在我國這樣的國度里，政府的每次政策出臺(tái)都會(huì)為一些敢做能做的企業(yè)帶來無限商機(jī)，這次亦是如此。

作為與鐵路、公路、基礎(chǔ)建設(shè)息息相關(guān)的顎式破碎機(jī)生產(chǎn)廠家，這也是對(duì)自身發(fā)展國家創(chuàng)造的一次絕好機(jī)會(huì)。許多廠家還處在觀望狀態(tài)，如果礦山企業(yè)廠家能用一雙慧眼、一顆睿智的頭腦分析現(xiàn)在利弊得失，第一時(shí)間抓住機(jī)遇，那么企業(yè)做大做強(qiáng)，便指日可待。機(jī)會(huì)不在多，抓住機(jī)遇，一次就夠了。

紅星礦山機(jī)械聞此消息，也在緊鑼密鼓地備戰(zhàn)，以科技為先導(dǎo)，以目前現(xiàn)實(shí)為依托，全方位多角度與鐵路相關(guān)部門交涉，以品牌優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)，以售后服務(wù)為保障，確保能參與到這次轟轟烈烈的民間投資鐵路生產(chǎn)，積極響應(yīng)國家號(hào)召，為國家的建設(shè)再次貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的力量！

在礦山機(jī)械中顎式破碎機(jī)廣泛運(yùn)用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化工等行業(yè)中各種礦石與大塊物料的中等粒度破碎。被破碎物料的抗壓強(qiáng)度為320Mpa。顎式破碎機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，工作可靠，使用維修方便。鄭州紅星機(jī)器對(duì)顎式破碎機(jī)的工藝流程的分析。

物料在顎式破碎機(jī)中破碎大多數(shù)情況下是點(diǎn)接觸擠壓引起的劈裂破碎，在這種情況下破碎是由于物科內(nèi)部拉應(yīng)力作用下內(nèi)部裂紋擴(kuò)張引發(fā)物料破碎。考慮實(shí)驗(yàn)試件為平均直徑47.492mm，長25.668mm的圓柱體，實(shí)際中破碎的物料為不規(guī)則形狀，其破碎前擠壓接觸部分粉碎發(fā)生要更為嚴(yán)重，需要更多的擠壓行程，其破碎過程中豎直行程更多，而且物料的有效破碎行程，也就是物料劈裂所需行程和物料的體積有關(guān)，是隨著體積增大而加大的。顎式破碎機(jī)在石料破碎生產(chǎn)線中應(yīng)用前景廣闊，破碎腔內(nèi)上部破碎時(shí)動(dòng)顎有較多的向下行程，而在下部由于向上運(yùn)動(dòng)的破碎行程很大，可以認(rèn)為在破碎行程中動(dòng)顎向下運(yùn)動(dòng)時(shí)物料基本上已經(jīng)完成破碎。這也可從使用過的顎板得到證明，在定顎板磨損嚴(yán)重的中下部有明顯的相對(duì)劃痕，而動(dòng)顎板則幾乎沒有看到劃痕。