目前，我國(guó)使用比較廣泛的圓錐破碎機(jī)主要有彈簧保險(xiǎn)圓錐破碎機(jī)和液壓保險(xiǎn)圓錐破碎機(jī)兩種類型，下面分別簡(jiǎn)介其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

1.彈簧保險(xiǎn)圓錐破碎機(jī)的構(gòu)造

圖1為彈簧保險(xiǎn)1750型圓錐破碎機(jī)，這是目前我國(guó)對(duì)堅(jiān)硬礦石進(jìn)行中碎或細(xì)碎的一種典型設(shè)備。其結(jié)構(gòu)和旋回破碎機(jī)的工作原理及構(gòu)造大體相同，但其工作機(jī)構(gòu)、調(diào)整裝置、防塵裝置及保險(xiǎn)裝置卻有所不同。

(1)工作機(jī)構(gòu)

由帶錳鋼襯板的破碎錐17和固定錐（即圖中的調(diào)整環(huán)10）組成。襯板和錐體之間澆注鋅合金以保證其緊密結(jié)合。破碎錐17壓裝在主軸15上，其下部表面為球面形狀并由球面軸承支承。主軸的下端插入偏心軸套31的錐形孔內(nèi)，在偏心軸套的錐形孔內(nèi)裝有青銅或MC-6尼龍等材料制成的襯套。當(dāng)電動(dòng)機(jī)通過(guò)圓錐齒輪4、5帶動(dòng)偏心軸套旋轉(zhuǎn)時(shí)，由球面軸承支承著的主軸以及破碎錐則作旋擺運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到破碎礦石的目的。

(2)調(diào)整裝置

圓錐破碎機(jī)的調(diào)整裝置實(shí)際上就是固定錐的一部分，由調(diào)整環(huán)、支承環(huán)8、鎖緊螺母18、推動(dòng)液壓缸9、鎖緊液壓缸和活塞19組成。支承環(huán)8安裝在機(jī)架7的上面，并借助于破碎機(jī)周圍的拉緊彈簧6與機(jī)架貼緊。支承環(huán)8和調(diào)整環(huán)的接觸面處均有鋸齒形螺紋。支承環(huán)8上裝有兩對(duì)撥爪和一對(duì)推動(dòng)液壓缸。鎖緊液壓缸和活塞則裝在支承環(huán)8的上部。鎖緊螺母和調(diào)整環(huán)的接觸面處也作成鋸齒形螺紋。當(dāng)破碎機(jī)正常工作時(shí)，鎖緊液壓缸內(nèi)充滿了壓力油，使鎖緊螺母、支承環(huán)和調(diào)整環(huán)接觸面的鋸齒形螺紋呈斜面緊密貼合，達(dá)到鎖緊的目的。當(dāng)需調(diào)整排料口時(shí)，首先將鎖緊液壓缸卸載，使鋸齒形螺紋放松，然后操縱液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)推動(dòng)液壓缸，帶動(dòng)調(diào)整環(huán)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由于鋸齒形螺紋的傳動(dòng)，使得固定錐上升或下降，從而達(dá)到調(diào)整排料口的目的。

(3)防塵裝置

圓錐破碎機(jī)的防塵裝置見(jiàn)圖2所示，由水槽1（圖1中的環(huán)形槽23）、排水槽2、擋圈3、環(huán)形圈4（即圖1中的球形頸圈22)和擋環(huán)5等組成。水用水泵經(jīng)進(jìn)水管送入水槽1，再溢流到排水槽2,經(jīng)排水管排出。由于環(huán)形圈4的阻擋作用，使灰塵不能進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部而落入水槽1中被循環(huán)水流帶走，從而起到保護(hù)機(jī)器傳動(dòng)部件之目的。

(4）保險(xiǎn)裝置

該彈簧保險(xiǎn)圓錐破碎機(jī)是利用裝在機(jī)架周圍的彈簧來(lái)作保險(xiǎn)裝置的。當(dāng)破碎機(jī)過(guò)載時(shí)，支承在彈簧上面的支承環(huán)和調(diào)整環(huán)就被迫向上抬起而壓縮彈簧，從而排料口尺寸增大，非破碎物即可排出，之后在彈簧力的作用下支承環(huán)和調(diào)整環(huán)自動(dòng)復(fù)位，即可重新進(jìn)行破碎。

顯然，彈簧既是保險(xiǎn)裝置，同時(shí)在破碎時(shí)將產(chǎn)生一定的破碎力，所以，其張緊程度對(duì)破碎機(jī)的正常運(yùn)行具有重要影響，因而在擰緊彈簧時(shí)，應(yīng)留有適當(dāng)?shù)膲嚎s余量。

2.液壓圓錐破碎機(jī)的構(gòu)造

上述彈簧圓錐破碎機(jī)的排料口調(diào)節(jié)裝置雖然采用了液壓操縱，但結(jié)構(gòu)仍為螺紋調(diào)節(jié)裝置。因而在工作時(shí)，螺紋常被粉塵堵塞，使得調(diào)整費(fèi)力、費(fèi)時(shí)，而且一定要停車。此外，取出卡在破碎腔內(nèi)的非破碎物也很不方便。為了克服這些缺點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外已大力生產(chǎn)和推廣應(yīng)用液壓圓錐破碎機(jī)，這種圓錐破碎機(jī)不但調(diào)整排料口容易方便，而且過(guò)載保護(hù)的安全性也明顯增高，不失為圓錐破碎機(jī)的發(fā)展方向。

我國(guó)從20世紀(jì)60年代開始研制液壓圓錐破碎機(jī)，經(jīng)過(guò)40余年的努力發(fā)展，已經(jīng)接近市場(chǎng)先進(jìn)水平。液壓圓錐破碎機(jī)按其液壓缸的安裝位置和數(shù)量，一般可分為頂部單缸、底部單缸和多缸式3種類型。其中多缸液壓圓錐破碎機(jī)主要是將彈簧圓錐破碎機(jī)的彈簧改為液壓保險(xiǎn)缸，將機(jī)械鎖緊改為液壓鎖緊，用液壓推動(dòng)液壓缸調(diào)整替代機(jī)械調(diào)整。其總體結(jié)構(gòu)仍保持了彈簧圓錐破碎機(jī)的特點(diǎn)。但由于液壓缸增多，其主機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜化，增加了維修工作量。

我國(guó)使用較多的為底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)，其工作原理和彈簧圓錐破碎機(jī)相同，但在結(jié)構(gòu)上取消了彈簧圓錐破碎機(jī)的調(diào)整環(huán)、支承環(huán)、鎖緊裝置以及球面軸承等零件。圖3為我國(guó)生產(chǎn)的底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)的構(gòu)造圖。該破碎機(jī)和彈簧圓錐破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)相類似，不同的是其調(diào)整和保險(xiǎn)都是由支承在動(dòng)錐的主軸底部的一個(gè)液壓缸和油壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)增加或減少液壓缸中的高壓油量就可使主軸和破碎錐上升或下降，從而達(dá)到排料口的調(diào)整。其原理見(jiàn)圖4所示。

該破碎機(jī)的過(guò)載保護(hù)則是通過(guò)裝有惰性氣體的蓄能器實(shí)現(xiàn)的。如圖5所示，蓄能器的氣壓在正常情況下比液壓缸內(nèi)的油壓稍高些，因而油不能進(jìn)人蓄能器。一旦過(guò)載，破碎錐受力急增將導(dǎo)致液壓缸內(nèi)的油壓升高，當(dāng)油壓升高到超過(guò)蓄能器內(nèi)的氣壓時(shí)，油則被壓人蓄能器內(nèi)，使破碎錐隨之下降，排料口增大，非破碎物排出。當(dāng)過(guò)載消除后，由于蓄能器的作用，油被重新壓回液壓缸內(nèi)，破碎錐可恢復(fù)到正常位置繼續(xù)工作。此外，我國(guó)20世紀(jì)90年代初已開始制造旋盤式超細(xì)碎破碎機(jī)。