球磨機在正常運行的情況下小齒輪輪齒斷裂，斷裂前無任何征兆，導致球磨機自動保護系統(tǒng)跳停，以至于后續(xù)生產(chǎn)車間無法得到充足、合格的礦漿，對生產(chǎn)任務帶來影響同時也對設備造成極大損害。我們通過對可能造成這一現(xiàn)象的設備進行分析，找出原因并解決問題。

一、原因分析

1、查看電流波動情況記錄圖

設備電機的電流數(shù)據(jù)由控制柜顯示得到，從數(shù)據(jù)庫中導出小齒輪輪齒斷裂前的電流變化曲線，從變化曲線中可以看出電機電流的波動，偶爾會出現(xiàn)大一點的瞬間電流值（不超過額定電流值），這是由于設備使用年限較長，有些設備零件老化，除去此因素也屬于規(guī)定合理的波動范圍。小齒輪輪軸在斷裂的一瞬間，電機的電流增高值是額定電流的 15%，引起了設備系統(tǒng)的自鎖，從而保護了運行中的其他設備。

2、檢查設備潤滑記錄情況

設備潤滑系統(tǒng)為強制潤滑，從車間的潤滑記錄中可以清楚地知道每次加油或換油的時間及注油量，小齒輪輪齒斷裂后，現(xiàn)場查看設備的噴油嘴沒有出現(xiàn)堵塞，整個潤滑系統(tǒng)完好。油箱中的齒輪潤滑油充足，油質良好，不存在雜質。可以確定小齒輪輪齒斷裂的問題不是由潤滑不到位引起的。

3、檢測設備電機、減速機及軸承座的振動度

設備的振動度有當班員工每兩個小時設備點檢時進行數(shù)據(jù)的測量及記錄，通過查看當班員工巡檢記錄表，可以找到電機振動度、減速機振動度及小齒輪兩側軸承座振動度的波動范圍。通過實測值與理論規(guī)定值進行比較可以看出，電機振動度的實測值在理論規(guī)定值以下，電機實測振動度屬于正常波動范圍 ；減速機振動度的實測值在理論規(guī)定值以下，減速機實測振動度屬于正常波動范圍 。小齒輪輪軸在斷裂的一瞬間軸承座的振動度偏大，此振動度是由于小齒輪輪軸斷裂引起。綜合來看小齒輪輪齒斷裂與振動度無關。

4、檢測設備運行溫度

設備的運行溫度由計控車間按照設備運行說明書規(guī)定溫度設定，電機、減速機、小齒輪兩側軸承設置溫度各不相同，溫度同樣也是由自動系統(tǒng)控制，具有連鎖作用，超過設置溫度，必將導致磨機跳停，起到保護設備的作用。小齒輪輪齒斷裂的一瞬間設備溫度略有升高但沒有超過設定值，溫度波動范圍不大，相對比較平穩(wěn)。

5、觀察大小齒輪齒面及測量齒輪嚙合處間隙

設備跳停確認小齒輪輪齒斷裂后，拆開設備對齒輪嚙合面和齒輪嚙合處的間隙進行了觀察和測量，齒輪嚙合間隙通過用塞尺進行測量，數(shù)據(jù)顯示齒輪嚙合間隙各不相同。通過觀察大小齒輪嚙合摩擦的表面痕跡可以發(fā)現(xiàn)，小齒輪輪齒斷裂，大齒輪輪齒表面有明顯的摩擦痕跡，從大齒輪輪齒表明痕跡的位置來看，這表明了大小齒輪的嚙合方式是不正規(guī)、不科學的，此種形式的嚙合方式必將導致齒輪輪齒的加速磨損。

二、問題解決方案

首先更換新的小齒輪，再依次對軸承座、減速機、電機進行高度調整，然后新舊齒輪嚙合，要以新齒輪作為基準對大齒輪進行處理，其后試車進行大小齒輪的嚙合，使其安全度過磨合期。安裝好小齒輪后，首先對軸承座進行調整，通過用塞尺多次進行測量齒輪嚙合間隙，確定減速機的調整位置。然后以減速機作為基準對電機進行調整，同樣需要對電機與減速機之間的對輪間隙和軸的同軸度進行測量，減速機調整高度后，減速機與電機對輪的高度就有差距，通過用千分表打表測量同時使用塞尺對聯(lián)軸器間隙進行測量，保證對輪間隙合理，軸的同軸度較好。確定后用柱銷對其進行固定，以保持調整的效果。其后對大齒輪進行磨削，首先在嚙合的大小齒輪輪齒上涂抹上橘紅色的氧化鉛，通過齒輪的嚙合，大齒輪輪齒上的突出部分就會有摩擦出現(xiàn)大小不一的亮點，此時就需要人工用電磨機把大齒輪輪齒上的亮點打磨掉，使整個齒面處于一個平面。

這項工作需要有一定技術的人員進行操作，否則很可能導致整個大齒輪報廢，當大小齒輪嚙合在大齒輪輪齒上留下均勻的亮點，就說明大小齒輪嚙合好了。球磨機啟動后，開始會有較大的振動，尤其是小齒輪兩側的軸承座尤為突出，這屬于正常的現(xiàn)象，新舊齒輪嚙合度過磨合期，設備就會平穩(wěn)運行。

球磨機的穩(wěn)定運行對于整個氧化鋁生產(chǎn)線有著至關重要作用，保證球磨機的穩(wěn)定運行是整個工廠生產(chǎn)的重中之重。設備出現(xiàn)問題要及時分析，綜合各方面的因素，確定問題才能更好地解決問題。