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立軸式破碎機(jī)即立式?jīng)_擊式破碎機(jī),俗稱(chēng)破碎機(jī)。是我公司專(zhuān)家多年研制礦山機(jī)械設(shè)備智慧和正確決策的結(jié)晶,是一種具有成熟水平的高能低耗設(shè)備,沖擊式破碎機(jī)的性能穩(wěn)定,在各種礦石細(xì)破設(shè)備中起著不可替代的作用,是目前行之有效、實(shí)用可靠的碎石機(jī)器。生產(chǎn)破碎機(jī)至今,在全國(guó)市場(chǎng)取得了優(yōu)異的市場(chǎng)占有率,產(chǎn)品性能更趨完善,深得客戶(hù)信賴(lài),贏得了國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的近悅遠(yuǎn)來(lái)。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種礦石、水泥、耐火材料、鋁凡土熟料、金剛砂、玻璃原料、機(jī)制建筑砂、石料及各種冶金礦渣等多種行業(yè)。
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立軸沖擊式破碎機(jī)結(jié)構(gòu)由進(jìn)料斗、分料器、渦動(dòng)破碎腔、葉輪體、主軸總成、底座、傳動(dòng)裝置及電機(jī)等七部分組成。
進(jìn)料斗的結(jié)構(gòu)為一倒立的棱臺(tái)體(或圓筒體),進(jìn)料口設(shè)置耐磨環(huán),從給料設(shè)備的來(lái)料經(jīng)給料斗進(jìn)入破碎機(jī)。
分料器安裝在渦動(dòng)破碎腔的上部,分料器的作用就是將從給料斗來(lái)料進(jìn)行分流,使一部分物料經(jīng)由中心入料管直接進(jìn)入葉輪被逐漸加速到較高速度拋射出去,使另一部分物料從中心入料管的外側(cè),旁路進(jìn)入渦動(dòng)破碎腔內(nèi)葉輪的外側(cè),被從葉輪拋射出來(lái)的高速度物料沖擊破碎,不增加功率消耗,增大生產(chǎn)能力,提高破碎效率。
渦動(dòng)破碎腔的結(jié)構(gòu)形狀為上、下兩段圓柱體組成的環(huán)形空間,葉輪在渦動(dòng)破碎腔內(nèi)高速旋轉(zhuǎn),渦動(dòng)破碎腔內(nèi)也能駐留物料,形成物料襯層,物料的破碎過(guò)程發(fā)生在渦動(dòng)破碎腔內(nèi),由物料襯層將破碎作用渦動(dòng)破碎腔壁隔開(kāi),使破碎作用僅限于物料之間,起到耐磨自襯的作用。觀察孔是觀察葉輪流道發(fā)射口處耐磨塊的磨損情況及渦動(dòng)破碎腔頂部襯板的磨損情況,破碎機(jī)工作時(shí)必須將觀察孔密封關(guān)嚴(yán)。分料器固定在渦動(dòng)破碎腔的上部圓柱段。葉輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生氣流,在渦動(dòng)破碎腔內(nèi)通過(guò)分料器、葉輪形成內(nèi)部自循環(huán)系統(tǒng)。
葉輪結(jié)構(gòu)由特殊材料制作的一空心圓柱體,安裝在主軸總成上端軸頭上,用圓錐套和鍵聯(lián)接傳遞鈕距,高速旋轉(zhuǎn),葉輪是hx立式?jīng)_擊破碎機(jī)的關(guān)鍵元件。物料由葉輪上部分料器的中心入料管進(jìn)入葉輪的中心。由葉輪中心的布料錐體將物料均勻的分配到葉輪的各個(gè)發(fā)射流道,在發(fā)射流道出口,安裝有特殊材料制成的耐磨塊,可以更換。葉輪將物料加速到60-75m/s速度拋射出去,沖擊到渦動(dòng)破碎腔內(nèi)的物料襯層,進(jìn)行強(qiáng)烈的自粉碎,在錐帽和耐磨塊之間裝有上、下流道板,保護(hù)葉輪不受磨損。
主軸總成安裝在底座上,用以傳遞電動(dòng)機(jī)經(jīng)由三角皮帶傳來(lái)的動(dòng)力及支撐葉輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。主軸總成由軸承座、主軸、軸承等組成。
渦動(dòng)破碎腔、主軸總成、電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置均安裝在底坐上,底座結(jié)構(gòu)形狀,中部為四棱柱空間,四棱柱空間的中心,用于安裝主軸總成,兩側(cè)形成排料通道。雙電動(dòng)機(jī)安裝在底座縱向兩端,底座可安裝在支架上,也可直接安裝在基礎(chǔ)上。
采用單電機(jī)或雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(75kw以上為雙電機(jī)傳動(dòng)),雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別安裝在主軸總成兩側(cè),兩電機(jī)皮帶輪用皮帶與主軸皮帶輪相連,使主軸兩側(cè)受力平衡,不產(chǎn)生附加力矩。
根據(jù)破碎機(jī)工作場(chǎng)所不同--露天作業(yè)或室內(nèi)作業(yè),可以考慮配置支架或不配置支架。
采用美孚車(chē)用潤(rùn)滑脂特級(jí)集中潤(rùn)滑,潤(rùn)滑部位為主軸總成上部軸承和下部軸承兩處,為使注油方便,用油管引到機(jī)器外側(cè),用于油泵定期加油。