根據(jù)旋回破碎機結(jié)構(gòu)和受力分析可知，止推盤部承受的載荷主要有，偏心軸套重力，破碎力與動錐的重力的合力作用在偏心軸套上的軸向分力及圓錐齒輪副的齒臺力。因此，止推盤部是在重載低比壓狀態(tài)下以低速運轉(zhuǎn)的止推平面滑動軸承。

旋回破碎機止推盤部采用稀油壓力集中循環(huán)潤滑的形式潤滑，通過齒輪油泵將盛油器內(nèi)的潤滑油送人機座機缸內(nèi)，當機缸內(nèi)和止推盤各摩擦面充滿滿滑油（回油管開始回油）時方可起動破碎機。在破碎機起動前，偏心軸套部各潤滑面的油壓是平衡的，略去潤滑面阻力不計，油壓應等于上油管出口壓力。此時，中盤上、下端面的“V”形斷面油槽和上、下盤的長方形斷面油槽內(nèi)均充滿潤滑油，并以由上油管出口壓力面產(chǎn)生的速度沿油槽自內(nèi)向外徑流動。當破碎機起動后，各油槽內(nèi)的潤滑油因止推盤轉(zhuǎn)動速度形成的切向力的作用，沿該切向力與內(nèi)壓力的合力方向進入止推盤各摩擦面并不斷沿各盤切線方向排出形成循環(huán)潤滑油膜。

油膜強度系指潤滑油牢固地吸附在金屬表面形成一層薄薄的油膜，使摩擦表面不直接接觸的能力。邊界潤滑就是靠這層油膜來保證的。邊界膜的強度和厚度決定于潤滑油的極壓抗磨性能，極壓抗磨性能可用燒結(jié)負荷(簡稱Pc值，單位：kg)表示。彈性變形對油膜厚度影響極大，按道按公式計算即按彈性潤滑狀態(tài)計算潤滑所必須的油膜厚度比按馬丁方程計算即按剛性潤滑狀態(tài)計算潤滑所必須的油膜厚度止推盤潤滑油漉示意暇大lO-1OO倍。由此知，當止推盤部在轉(zhuǎn)動中發(fā)生較大彈性變形時，能滿足潤滑所需最小油膜厚度就大得當。而要滿足這種狀態(tài)下的油膜厚度和強度困受潤滑油品質(zhì)、潤滑面轉(zhuǎn)速等條件制約就難達到，這時便在局部摩擦面形成千摩擦加劇磨損。止推盤都各摩擦面均為平面摩擦，受其結(jié)構(gòu)特點的影響，摩擦面容易產(chǎn)生彈性變形。特別是中盤圓環(huán)狀平面結(jié)構(gòu)兩端面分別開設8個徑向“V”形油槽，徑向尺寸與軸向足寸比差大，在加工、運轉(zhuǎn)、存放、安裝中極易發(fā)生彈性甚至塑性變性。安裝時，若下盤水平超差過大（如前述），中盤必然產(chǎn)生相應變形，縮小實際承載面積，產(chǎn)生局部高比壓干摩擦。